Reorganização de layouts nas áreas de produção e armazém de uma empresa de componentes Tier 2

Abstract

O projeto de dissertação foi desenvolvido em contexto de empresa, na Copefi Components For Automotive S.A., que produz componentes plásticos para a indústria automóvel. Esta empresa encontra-se em franca expansão e decidiu aumentar as suas instalações a fim de abraçar novos desafios e projetos que o setor automóvel extremamente competitivo proporciona. Nesse seguimento, é importante estruturar novos layouts ou reorganizar os existentes de forma a dar respostas às necessidades atuais. O projeto de dissertação enquadra-se na zona do armazém, mais precisamente, na otimização do espaço de armazenamento nas racks, contribuindo assim, para a melhoria do desempenho do layout do processo produtivo. A falta de aproveitamento de espaço nas racks de armazenamento de produto acabado, resulta da divisão desadequada dos níveis das racks. Após o armazenamento de uma palete num nível, é visível espaço vazio, que poderia ser aproveitado se as divisões nas racks estivessem bem estruturadas. Com a falta de locais de armazenamento o produto acabado é alocado pelo corredor que dá acesso ao armazém, no corredor do próprio armazém e por vezes é deixado na produção, afetando assim o funcionamento desta última zona. Uma das consequências do armazenamento desadequado do produto é a dificuldade de acesso às racks. Um colaborador responsável por uma célula produtiva é responsável pelo seu abastecimento tendo de se deslocar ao armazém. Este processo compromete os níveis de produtividade e origina desperdícios que não acrescentam valor ao produto. Acrescentando o facto de, por vezes, não existir facilidade em alcançar um artigo numa rack, os desperdícios acentuam-se. Resumidamente, a desorganização existente origina uma ineficácia nos processos do produto acabado nas fases antecedentes à chegada ao armazém, dificultando também, a fluidez do seu fluxo. Assim, pretende-se otimizar o espaço de armazenamento utilizando técnicas de programação linear, através de um modelo em linguagem AMPL e métodos heurísticos. Espera-se com esta dissertação alcançar uma melhor eficiência nos processos e fluidez no fluxo, pelos quais o produto acabado está sujeito desde a produção até ao armazém, transmitindo assim um melhor funcionamento e o acréscimo de valor ao produto.

This dissertation project was developed in a company context, the Copefi Components For Automotive S.A., which produces plastic components for the automotive industry. This company is in full expansion and decided to increase its facilities in order to be able to give respond to new challenges and projects that the extremely competitive automotive sector provides. It is important to structure new layouts and reorganize existing ones to meet current needs. The dissertation project fits in the warehouse zone, more precisely, in the optimization of the storage space in the racks, thus contributing to the improvement of the performance of the layout of the production process. The lack of use of space in the storage racks of finished product, as result from the inadequate division of the levels of the racks. After storing a pallet on a level, empty space is visible, this could be availed if the divisions in the racks were well structured. With the lack of storage places the finished product is allocated in the corridor that gives access to the warehouse, in the corridor of the warehouse itself and is sometimes left in production, thus affecting the operation of the latter zone. One of the consequences of improper storage of the product is the difficulty of accessing the racks. An employee responsible for the production cell is responsible for its supply having to go to the warehouse. This process compromises productivity levels and creates waste products that do not add value to the product. Adding to the fact that there is sometimes no easy way to reach an article in a rack, the waste is accentuated. Briefly, the existing disorganization causes inefficiency in the processes of the finished product in the phase antecedent to the arrival at the warehouse, also hindering, and the fluidity of its flow. Thus, it is intended to optimize the storage space using linear programming techniques, through an AMPL language model, and heuristic methods. This dissertation is expected to achieve a better process efficiency and flow, through which the finished product is subject from production to warehouse, thus transmitting a better operation and adding value to the product.