Comportamento estrutural a longo prazo e de durabilidade de elementos de betão reforçados de acordo com a técnica NSM

Abstract

A presente dissertação desenvolveu-se no âmbito do projeto de investigação em curso CutInDur (PTDC/ECM/112396/2009). Este projeto tem como objetivo final dar um contributo na avaliação do comportamento estrutural a longo prazo e de durabilidade de elementos de betão reforçados de acordo com a técnica NSM. Assim, nesta dissertação, utilizaram-se dez faixas de lajes para realização do presente trabalho. Duas das dez faixas de lajes foram submetidas a ensaios monotónicos até à rotura sendo que uma delas não tinha qualquer tipo de reforço para além da armadura longitudinal de aço. As restantes oito lajes, reforçadas com laminados de CFRP segundo a técnica NSM, foram submetidas a ensaios de fluência. Os ensaios monotónicos até à rotura referidos anteriormente, serviram de base à definição da carga de fluência. Assim, para além da interpretação dos ensaios de fluência em curso, foram analisados os ensaios à rotura quer em serviço, quer em estado limite último. Finalmente, com o objetivo de simular numericamente os ensaios à rotura, realizaram-se simulações numéricas com recurso a dois softwares distintos: SECTION e FEMIX.

The present study was developed in the ambit of an ongoing research project CutInDur (PTDC/ECM/112396/2009). This project ultimately aims to contribute in the evaluation of the structural behavior and long-term durability of reinforced concrete elements strengthened with NSM CFRP laminate strips. Therefore, in the present thesis, ten slab strips were used to carry out this study. Two of the strips were submitted to monotonic tests until achieving rupture (one of them without NSM CFRP laminate strips). The eight remaining slab strips, strengthened with CFRP laminates according to the NSM technique, were submitted to creep tests. The previously referred strengthened slab tested up to its rupture was used to define the creep load of the creep tests. Therefore, besides interpreting the ongoing creep tests, the tests up to rupture were also analyzed, from the service and ultimate limit state point of view. Finally, numeric simulations using the SECTION and FEMIX software were conducted, with the purpose of numerically simulating the tests up to the failure.