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https://hdl.handle.net/1822/7111
Título: | Estudo de impacte ambiental nos cursos de água atravessados pelas variantes rodoviárias previstas para o concelho da Trofa |
Autor(es): | Fontes, J. P. S. Haie, Naim |
Palavras-chave: | Ambiente Hidrologia RIAM EN14 EN104 |
Data: | 2006 |
Citação: | CONGRESSO DA ÁGUA, 8, Figueira da Foz, Portugal, 2006 – “8º Congresso da Água : actas”. [Lisboa : Associação Portuguesa de Recursos Hídricos, 2006]. |
Resumo(s): | Este Estudo de Impacte Ambiental foi elaborado em três fases. Numa primeira fase, procedeu-se à recolha da informação necessária para uma caracterização do estado de referência completa, incluindo um enquadramento teórico que se pretendeu não demasiado extenso, mas suficientemente fundamentado e objectivo, assente numa bibliografia recente. Esta fase inclui ainda uma previsão dos impactes causados pelas componentes estudadas, assim como medidas minimizadoras para os impactes negativos. Na segunda fase, procedeu-se à aplicação prática do estudo de caso, convertendo os conteúdos da primeira fase para a RIAM (Rapid Impact Assessment Matrix). Este método permite que uma análise qualitativa seja expressa quantitativamente. O sistema é estabelecido com critérios, transpondo valores individuais por componente para uma matriz. Na última fase, foi realizado o tratamento dos resultados, tanto da RIAM, como da folha de cálculo em EXCEL. Este último permite uma comprovação da análise feita aos resultados provenientes da RIAM. Assim, é nesta fase que é concluído o projecto, podendo, depois de realizada uma análise das soluções de traçado propostas para as vias em estudo (EN14 e EN104), fazer uma escolha fundamentada da solução final. |
Tipo: | Artigo em ata de conferência |
URI: | https://hdl.handle.net/1822/7111 |
Arbitragem científica: | yes |
Acesso: | Acesso aberto |
Aparece nas coleções: | CEC-HID - Comunicações a Conferências Nacionais |
Ficheiros deste registo:
Ficheiro | Descrição | Tamanho | Formato | |
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F20-ESTUDO DE IMPACTE AMBIENTAL.pdf | artigo | 822,39 kB | Adobe PDF | Ver/Abrir |