Utilize este identificador para referenciar este registo: https://hdl.handle.net/1822/10944

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dc.contributor.authorCorreia, A. Gomes-
dc.contributor.authorMartins, João Paulo-
dc.date.accessioned2010-10-19T11:12:51Z-
dc.date.available2010-10-19T11:12:51Z-
dc.date.issued2008-09-
dc.identifier.citationINTERNATIONAL SEMINAR ON INTERACTION SOIL-RAIL TRACK FOR HIGH SPEED RAILWAYS : GEOTECHNICAL ASPECTS – “International Seminar on Interaction Soil-Rail Track for High Speed Railways : Geotechnical Aspects”. Lisboa : Sociedade Portuguesa de Geotecnia, 2008.por
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/1822/10944-
dc.description.sponsorshipSociedade Portuguesa de Geotecnia, Universidade do Minho, Instituto Superior Técnico, LNEC, FCT-UNL, FCT, RAVE, REFERpor
dc.language.isoengpor
dc.publisherSociedade Portuguesa de Geotecniapor
dc.relationinfo:eu-repo/grantAgreement/FCT/POCI/61114/PT-
dc.rightsopenAccesspor
dc.subjectTrial embankmentpor
dc.subjectField testspor
dc.subjectModuluspor
dc.subjectCompaction controlpor
dc.titleNew control quality construction tools : performance related testspor
dc.typearticlepor
dc.peerreviewedyespor
Aparece nas coleções:C-TAC - Comunicações a Conferências Internacionais

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